一、在大風浪中應該減小油門航行;
二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會自動下降);
三、起航和加速(應隨著船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速);
四、轉彎(不能增大油門,應盡可能避免突然的大舵角轉彎);
五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時的轉速低);
導纜滾輪在各種航行條件下的具體操作,希望能夠幫助到航行船舶的人員。
導纜滾輪是一種船舶系泊設備,在船舶行業(yè)被廣泛的使用,其結構緊湊、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。它的功用是,在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中,通過導纜滾輪的轉動,引導尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。
導纜滾輪在船舶航行的時候遇到的各種情況的使用操作狀況:
一、在大風浪中應該減小油門航行;
二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會自動下降);
三、起航和加速(應隨著船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速);
四、轉彎(不能增大油門,應盡可能避免突然的大舵角轉彎)。江蘇浩洋公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用梯(舷梯、跳板梯、直梯、斜梯、軟梯等)、船用絞車、船用門窗蓋等系列船舶設備,公司現(xiàn)有剪折板機、等離子切割機、立鉆、搖臂鉆、車、刨、鋸、磨、銑床、氬弧焊機、電焊機、行車、工作平臺、舷梯模擬試驗臺、舷梯模塊包裝臺架、舷梯絞車試驗臺架等專業(yè)生產(chǎn)設備,有效保障了產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。